Branch closest to you:
En

Chip-Tuning Seat Leon

Die Tabelle zeigt die Kosten der ECU-Firmware. In Stage 2, 3, 4 sind die Kosten für Ersatzteile und die Installation zusätzlicher Geräte zur Erreichung der angegebenen Kapazität nicht enthalten.

Bestellen Sie Chip-Tuning auf der Website mit 10% Rabatt

Anfrage senden
1.0 TSI
Stock
95 HP
160 Nm
Stage 1
125 HP
200 Nm
1.0 TSI
Stock
110 HP
200 Nm
Stage 1
130 HP
240 Nm
1.0 TSI
Stock
115 HP
200 Nm
Stage 1
130 HP
240 Nm
1.2 TSI
Stock
85 HP
160 Nm
Stage 1
130 HP
215 Nm
1.2 TSI
Stock
105 HP
175 Nm
Stage 1
130 HP
215 Nm
1.2 TSI
Stock
110 HP
175 Nm
Stage 1
130 HP
215 Nm
1.2 TSI
Stock
110 HP
175 Nm
Stage 1
130 HP
215 Nm
1.4 TGI
Stock
110 HP
200 Nm
Stage 1
135 HP
250 Nm
1.4 TGI
Stock
110 HP
200 Nm
Stage 1
135 HP
250 Nm
1.4 TSI
Stock
150 HP
250 Nm
Stage 1
175 HP
310 Nm
1.4 TSI ACT
Stock
150 HP
250 Nm
Stage 1
170 HP
290 Nm
1.4 TSI CHPA
Stock
140 HP
250 Nm
Stage 1
170 HP
300 Nm
1.4 TSI CMBA
Stock
122 HP
200 Nm
Stage 1
145 HP
250 Nm
1.4 TSI CZCA
Stock
125 HP
200 Nm
Stage 1
150 HP
250 Nm
1.5 TSI
Stock
130 HP
200 Nm
Stage 1
175 HP
300 Nm
1.5 TSI
Stock
150 HP
250 Nm
Stage 1
175 HP
300 Nm
1.6 TDI
Stock
116 HP
250 Nm
Stage 1
140 HP
310 Nm
1.6 TDI CR
Stock
110 HP
250 Nm
Stage 1
140 HP
310 Nm
1.6 TDI CR
Stock
105 HP
250 Nm
Stage 1
140 HP
310 Nm
1.6 TDI CR
Stock
90 HP
230 Nm
Stage 1
140 HP
310 Nm
1.8 TSI
Stock
180 HP
250 Nm
Stage 1
220 HP
350 Nm
1.8 TSI
Stock
180 HP
250 Nm
Stage 1
220 HP
350 Nm
2.0 TDI
Stock
184 HP
380 Nm
Stage 1
215 HP
440 Nm
2.0 TDI
Stock
150 HP
320 Nm
Stage 1
190 HP
410 Nm
2.0 TDI CR
Stock
150 HP
320 Nm
Stage 1
185 HP
410 Nm
2.0 TDI CR
Stock
184 HP
380 Nm
Stage 1
220 HP
430 Nm
2.0 TSI
Stock
190 HP
320 Nm
Stage 1
260 HP
400 Nm
2.0 TSI Cupra
Stock
280 HP
350 Nm
Stage 1
350 HP
460 Nm
2.0 TSI Cupra
Stock
300 HP
380 Nm
Stage 1
350 HP
460 Nm
2.0 TSI Cupra
Stock
290 HP
350 Nm
Stage 1
350 HP
460 Nm
2.0 TSI Cupra
Stock
265 HP
350 Nm
Stage 1
350 HP
460 Nm
2.0 TSI Cupra (GPF)
Stock
290 HP
380 Nm
Stage 1
350 HP
460 Nm
2.0 TSI Cupra R
Stock
310 HP
380 Nm
Stage 1
350 HP
460 Nm

Stage 1 - Neuprogrammierung der Steuereinheit und Verwendung von Benzin mit hoher Oktanzahl

Stage 2 - Stage 1 + Installation eines Fallrohrs und optional eines Nullwiderstandsfilters

Stage 3 - Stage 2 + verbesserte Turbine, vergrößerter Abgassystemquerschnitt, Ladeluftkühler (+ Verbesserung des Kraftstoffsystems und des Motorkühlsystems)

Arbeit

10% Rabatt bei der Bestellung von Chip-Tuning über die Website

Anfrage senden

Durch Klicken auf "Senden" stimmen Sie unserer Datenschutzerklärung zu.

Chip-Tuning Seat Leon von GRADE

Warum Hersteller dies nicht tun

Der Hersteller ist gezwungen, in verschiedenen Ländern Kompromisse zwischen Motorleistung und folgenden Faktoren einzugehen:

  • unterschiedliche klimatische Bedingungen
  • Geschwindigkeitsmodi auf der Straße
  • unterschiedliche Kraftstoffqualität
  • Umweltstandards für Abgasemissionen
  • Abhängigkeit von der Macht der Kosten für Steuern und Kfz-Versicherung

Autohersteller sind gezwungen, ein Motormanagementprogramm zu entwickeln, um die oben genannten Faktoren mit einem sehr breiten zu berücksichtigen Toleranzbereich.

Einfluss des Chip-Tunings
auf die Motorlebensdauer

Das Chip-Tuning nutzt das latente Potenzial der Anlagenmotorressourcen für weitere Modifikationen.

Beispielsweise wird seit vielen Jahren ein BMW-Motor mit einem 3,0-Liter-Dieselmotor mit geringfügigen Änderungen an zusätzlicher Ausrüstung und Software hergestellt. Ohne Volumensteigerung hatte es eine Leistung von 218 PS. bis zu 381 PS Daraus können wir schließen, dass der Motor einen hohen Sicherheitsspielraum hat.

Wie die Praxis zeigt, wird die Lebensdauer des Motors stärker von seinem ordnungsgemäßen Betrieb beeinflusst - rechtzeitige technische Wartung (MOT) und die Verwendung hochwertiger Verbrauchsmaterialien: Öl, Filter.

In diesem Beispiel können wir schließen, dass eine korrekt ausgeführte Neuprogrammierung die Motorressource nicht beeinflusst.

Werksgarantie einhalten

Wir können die Firmware so bearbeiten, dass das Auto die Werksgarantie behält

Bei einigen Autos ist es besser, vor dem Besuch beim Händler die werkseitige Firmware zurückzugeben, dann geben wir alles kostenlos zurück
Anfrage senden

Wie Chip-Tuning Kraftstoff spart

Die Leistungssteigerung wird durch genauere Einstellungen und die Zufuhr des Arbeitsgemisches erreicht, wobei der Kraftstoff effizienter verbraucht wird.

Außerdem ändert sich mit zunehmender Leistung und zunehmendem Drehmoment die Logik des Getriebes und es schaltet bei niedrigeren Motordrehzahlen, da es das gewünschte Drehmoment früher erreicht. Je niedriger die Motordrehzahl ist, desto geringer ist der Kraftstoffverbrauch.

Branch closest to you:
En