Branch closest to you:
En

Lexus RX

Die Tabelle zeigt die Kosten der ECU-Firmware. In Stage 2, 3, 4 sind die Kosten für Ersatzteile und die Installation zusätzlicher Geräte zur Erreichung der angegebenen Kapazität nicht enthalten.

Bestellen Sie Chip-Tuning auf der Website mit 10% Rabatt

Anfrage senden
200t AT (238 л.с.)
Stock
238 HP
300 Nm
Stage 1
350 HP
440 Nm
200t AT AWD (238 л.с.)
Stock
238 HP
300 Nm
Stage 1
350 HP
440 Nm
270 AT (188 л.с.)
Stock
188 HP
240 Nm
Stage 1
248 HP
310 Nm
270 AT (188 л.с.)
Stock
188 HP
240 Nm
Stage 1
252 HP
320 Nm
300 AT (201 л.с.)
Stock
201 HP
260 Nm
Stage 1
283 HP
360 Nm
300 AT (204 л.с.)
Stock
204 HP
260 Nm
Stage 1
283 HP
360 Nm
300 AT (223 л.с.)
Stock
223 HP
280 Nm
Stage 1
301 HP
380 Nm
300 AT (238 л.с.)
Stock
238 HP
300 Nm
Stage 1
350 HP
440 Nm
300 AT 4WD (204 л.с.)
Stock
204 HP
260 Nm
Stage 1
283 HP
360 Nm
300 AT AWD (201 л.с.)
Stock
201 HP
260 Nm
Stage 1
283 HP
360 Nm
300 AT AWD (223 л.с.)
Stock
223 HP
280 Nm
Stage 1
301 HP
380 Nm
300 AT AWD (238 л.с.)
Stock
238 HP
300 Nm
Stage 1
350 HP
440 Nm
330 AT (233 л.с.)
Stock
233 HP
300 Nm
Stage 1
328 HP
410 Nm
330 AT 4WD (233 л.с.)
Stock
233 HP
300 Nm
Stage 1
328 HP
410 Nm
350 AT (270 л.с.)
Stock
270 HP
340 Nm
Stage 1
251 HP
320 Nm
350 AT (276 л.с.)
Stock
276 HP
350 Nm
Stage 1
342 HP
430 Nm
350 AT (277 л.с.)
Stock
277 HP
350 Nm
Stage 1
346 HP
440 Nm
350 AT AWD (270 л.с.)
Stock
270 HP
340 Nm
Stage 1
251 HP
320 Nm
350 AT AWD (276 л.с.)
Stock
276 HP
350 Nm
Stage 1
342 HP
430 Nm
350 AT AWD (277 л.с.)
Stock
277 HP
350 Nm
Stage 1
346 HP
440 Nm
350 AT AWD (300 л.с.)
Stock
300 HP
380 Nm
Stage 1
370 HP
470 Nm
350L AT AWD (294 л.с.)
Stock
294 HP
370 Nm
Stage 1
358 HP
450 Nm
400h CVT (210 л.с.)
Stock
210 HP
270 Nm
Stage 1
288 HP
360 Nm
400h CVT (268 л.с.)
Stock
268 HP
340 Nm
Stage 1
288 HP
360 Nm
400h CVT AWD (210 л.с.)
Stock
210 HP
270 Nm
Stage 1
288 HP
360 Nm
400h CVT AWD (268 л.с.)
Stock
268 HP
340 Nm
Stage 1
288 HP
360 Nm
450h CVT (249 л.с.)
Stock
249 HP
320 Nm
Stage 1
317 HP
400 Nm
450h CVT AWD (299 л.с.)
Stock
299 HP
380 Nm
Stage 1
317 HP
400 Nm
450h CVT AWD (313 л.с.)
Stock
313 HP
400 Nm
Stage 1
335 HP
420 Nm
450hL CVT AWD (313 л.с.)
Stock
313 HP
400 Nm
Stage 1
335 HP
420 Nm

Stage 1 - Neuprogrammierung der Steuereinheit und Verwendung von Benzin mit hoher Oktanzahl

Stage 2 - Stage 1 + Installation eines Fallrohrs und optional eines Nullwiderstandsfilters

Stage 3 - Stage 2 + verbesserte Turbine, vergrößerter Abgassystemquerschnitt, Ladeluftkühler (+ Verbesserung des Kraftstoffsystems und des Motorkühlsystems)

10% Rabatt bei der Bestellung von Chip-Tuning über die Website

Anfrage senden

Durch Klicken auf "Senden" stimmen Sie unserer Datenschutzerklärung zu.

Chip-Tuning Lexus RX von GRADE

Warum Hersteller dies nicht tun

Der Hersteller ist gezwungen, in verschiedenen Ländern Kompromisse zwischen Motorleistung und folgenden Faktoren einzugehen:

  • unterschiedliche klimatische Bedingungen
  • Geschwindigkeitsmodi auf der Straße
  • unterschiedliche Kraftstoffqualität
  • Umweltstandards für Abgasemissionen
  • Abhängigkeit von der Macht der Kosten für Steuern und Kfz-Versicherung

Autohersteller sind gezwungen, ein Motormanagementprogramm zu entwickeln, um die oben genannten Faktoren mit einem sehr breiten zu berücksichtigen Toleranzbereich.

Einfluss des Chip-Tunings
auf die Motorlebensdauer

Das Chip-Tuning nutzt das latente Potenzial der Anlagenmotorressourcen für weitere Modifikationen.

Beispielsweise wird seit vielen Jahren ein BMW-Motor mit einem 3,0-Liter-Dieselmotor mit geringfügigen Änderungen an zusätzlicher Ausrüstung und Software hergestellt. Ohne Volumensteigerung hatte es eine Leistung von 218 PS. bis zu 381 PS Daraus können wir schließen, dass der Motor einen hohen Sicherheitsspielraum hat.

Wie die Praxis zeigt, wird die Lebensdauer des Motors stärker von seinem ordnungsgemäßen Betrieb beeinflusst - rechtzeitige technische Wartung (MOT) und die Verwendung hochwertiger Verbrauchsmaterialien: Öl, Filter.

In diesem Beispiel können wir schließen, dass eine korrekt ausgeführte Neuprogrammierung die Motorressource nicht beeinflusst.

Werksgarantie einhalten

Wir können die Firmware so bearbeiten, dass das Auto die Werksgarantie behält

Bei einigen Autos ist es besser, vor dem Besuch beim Händler die werkseitige Firmware zurückzugeben, dann geben wir alles kostenlos zurück
Anfrage senden

Wie Chip-Tuning Kraftstoff spart

Die Leistungssteigerung wird durch genauere Einstellungen und die Zufuhr des Arbeitsgemisches erreicht, wobei der Kraftstoff effizienter verbraucht wird.

Außerdem ändert sich mit zunehmender Leistung und zunehmendem Drehmoment die Logik des Getriebes und es schaltet bei niedrigeren Motordrehzahlen, da es das gewünschte Drehmoment früher erreicht. Je niedriger die Motordrehzahl ist, desto geringer ist der Kraftstoffverbrauch.

Branch closest to you:
En